盛田は自社独自の流通販売ネットワークを作り、大規模に、費用をかけてソニーを直接マーケティングに携わらせようと決心しました。
井深と部下のエンジニアたちに異議がなかったわけではないが、結局彼らも同意して、ソニー販売の誕生となったのです。
一方の本田は彼の〈夢〉の機械を作り出すことに成功していました。
４サイクル・エンジン付きの形のいい強力なオートバイです。
１９５１年の試運転のことを、本田は今も覚えているそうです。
2011年3月アーカイブ
ヤマハが学校へ盛んにピアノの販売を行なっているのに目をつけた盛田は、この会社ならテープレコーダーも売ることができるのではないかと思いました。
彼の考えは間違っていました。
何かを売るためには、そのものについてよく知っていなければなりません。
当時ヤマハはエレクトロニクスをよく知りませんでした。
機械の説明ができなかったし、修理もできなかったのです。
多数の学校とつながりを持つヤマハの大規模なネットワークを利用したにもかかわらず、ソニーの売上げは落ち始めました。